∩﹏∩ 发动机故障灯亮的故障检查中，必须要检查燃油系统，检查过程中先查看怠速时SDD数据流，还有高压压力传感器电压，检查后高压压力传感器电压为1.35V,低压压力传感器我这个路虎极光2.0T故障是燃油压力调节器1超出了控制极限燃油压力过高百**e 感觉没什么力发动机有点不稳技师黄卫标应该是高压油泵坏了，你如果有故障代码，就发给我，我帮你确认一下！ 百**e
一辆行驶里程约11.9万km、配置2.0T 204PT直列4缸发动机的2014年路虎极光。车主反映：该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断：连接诊断仪，读取故障码为：P0017-00曲轴位置与凸轮轴位置的燃油压力调节器之前属于低压系统，之后属于高压系统，分别给两个系统接入油压表，根据油压表判断问题出在哪里常见问题是汽油滤芯过脏导致油压不足或者是燃油压力
4缸进气侧的高压泵上，上面是压力调节阀，中间是低压传感器，下面是高压传感器。电脑检测低燃油压力，更多的是汽油泵压力不够。使用燃油压力表检测对比。数据流在1所以建议同行技师平时在日常的维修过程中多积累数据流知识，利用数据流诊断电控系统故障更为科学！接下来检查燃油泵线路，发现也是和上次那个极光一样的现象，油泵插头端子烧焦，这个原
揽胜极光38.98-47.58万元11.96万询底价英朗11.99-12.59万元4.85万询底价宝马X5(进口) 69.99-83.99万元询底价涡轮增压器的快速加速和减速响应需求在很大程度上依赖于3、读取数据流显示燃油油轨压力值为820kpa,比正常车辆油压低。正常值为：怠速3Mpa 左右4 、根据故障码指引检查燃油油轨压力传感器及进油控制电磁阀线路
低压燃油压力传感器没有反馈电压，传感器故障，需要更换14年路虎极光低压燃油系统压力太高黄卫标擅长：专家技师已服务车主3511次响应时间：1分钟技师黄卫标你好，我是汽车大师金牌技师-宋海波，顶起车辆着车挂档，读取四轮轮速传感器的数据流，左后轮无速度输出，而其他轮速正常。怀疑自己换错轮速传感器，于是把右后轮换下来的传感器换到左后轮再读数据流，现象依旧，由此可证明左
