6缸发动机气门调整顺序的口诀是1-5-3-6-2-4。调整顺序的意思： 当1缸活塞处于上止点时，5缸和3缸是排气口，2缸和4缸是进气口。当曲轴转动360度，5缸和3缸是进气从而补偿由于气门受热后的膨胀量。第6页，此课件共13页哦上次课布置的任务——任务书（三）•怎样调整发动机气门间隙？第7页，此课件共13页哦任务综述——气门调整口诀（双排不进）缸①⑤③⑥②
下面以作功顺序为1-5-3-6-2-4的6缸发动机为例说明其简便调整的方法及口诀。当确定发动机1缸在压缩上止点时，1缸2气门全调，5、3缸在压缩开始和进气过程，2排气门可调。6缸在进气迭开状然后按点火顺序依次检查各缸，在与一缸的同名气门做记号。5一缸压缩上止点的确定<1>分火头判断法：记下一缸分缸线高压线的位置，打开分电器盖，转动曲轴，当分火头与一缸分缸高压线位
比如：直列式四缸的点火顺序1-3-4-2的，按照口诀一缸在上止点一缸进排气门都可以调，三缸调排气门，四缸不可以调，2缸调进气门，再转到四缸上止点调整剩余的气门就搞比如：直列式四缸的点火顺序1-3-4-2的，按照口诀一缸在上止点一缸进排气门都可以调，三缸调排气门，四缸不可以调，2缸调进气门，再转到四缸上止点调整剩余的气门就搞定了。直列式6
╯＾╰ 潍柴6缸气门调节口诀：调气门间隙不论多少缸，无须找上止点，方法是：转动飞轮使要调的某缸气门两个摇臂打开后刚好关闭乞门，两摇臂平行，再按飞轮原方向转动少许（防止凸轮顶推杆6缸发动机气门调整顺序口诀为1236710,其工作顺序为1-5-3-6-2-4,当1缸的活塞在上止点的时候，可以对1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门进行调整。将曲轴旋转360度后，
