柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方法是调整活塞给出以下原因及解决方法：1。进气口堵塞：柴油机油箱不密封，长时间与空气接触，使空气中的一些悬浮杂质和灰尘落入空气滤清器，造成进气口堵塞，导致内燃提供的空气
∪▂∪ 柴油机下排气大的原因有以下4种： 1、发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉缸，会导致活塞环和缸套之间密封不严，那么柴油机在压缩和膨胀过程中，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小障进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器
货车柴油发动机的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：一、活塞环或缸套严重磨损如果活塞环或缸套严重磨损柴油机下排气大解决办法四配套及缸套、活塞、活塞环、活塞销。他是发动机的运动组件，和燃油系统及配气机构配合，完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程，将
柴油机下排气大的原因的明白一些，下排气就是发动机活塞工作的时候，窜入曲轴想的气体。原因就是缸套与活塞间隙大，活塞环老化！应该更换咯，要不会影响发动柴油机废气大原因有以下几种：1、活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微
