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压缩冲程靠飞轮的惯性吗,一次做功飞轮转几圈

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吸气冲程进气门打开,排气门关闭。活塞由上汽油端向下端运动,汽油和空和空气组成的燃料混气合物从进气门吸入气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增最佳答案:吸气、压缩、排气这三个冲程都是依靠飞轮惯性完成的.因为在四冲程内燃机中,只有做功冲程是靠燃料燃烧产生的高温高压燃气推动活塞运动,其它三个冲程都没有燃气

第14章第1节热机(课件)-2022_2023学年物理人教版九年级全一册初中物理九上(人教版)第十四章内能的利用第1节热机目录一、热机二、汽油机三、柴油机学习目标1知道热机的概念,初步了解其1 吸气、压缩、排气这三个冲程都是依靠飞轮惯性完成的。A只有吸气和压。飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来,一开始你必须使很大的力气,一圈一圈反复地推,每转一圈都很费力,但

ˋ▽ˊ 吸气冲程、压缩冲程、排气冲程是依靠飞轮惯性完成的。只有做功冲程是靠气体做功完成的。飞轮物理(Flywheel physics冲程没有能量来源,只有在做功冲程中,汽油的内能转化为飞轮的动能说以其他三个冲程是靠飞轮的惯性来

在这四个阶段,吸气冲程、压缩冲程和排气冲程是依靠飞轮的惯性来完成的,而做功冲程是内燃机中唯一对外做功的冲程,是由内能转化为机械能。另外压缩冲程将机械能转化为内能。③所以活塞的上下运动只得靠飞轮的惯性来完成,也就是说,由于飞轮的惯性,继续转动而反过来带动活塞上下移动

分析汽油机的一个工作循环由四个冲程组成:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化,一是压缩冲程中机械能转化为内能,压缩冲程是依靠飞轮的惯性完成的;分析内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,只有做功冲程对外输出功,其它三个冲程依靠飞轮惯性完成. 解答解:四冲程内燃机工作时,只有做功冲程对外输出功

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