选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5#柴油适合于气温在8℃以上时候使用；0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时候使用；10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时候使用；20#标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
柴油标号目前我国使用的轻柴油按凝固点分为6个等级：5 #柴油、0 #柴油、10 #柴油、20 #柴油、35 #柴油和-50 #柴油。选用不同标号的柴油应根据使用时的温度柴油的标号是根据温度来划分的，一般用柴油的凝点来表示，比如在0°C凝固的柴油我们就称之为0号柴油，在-10°C凝固的柴油称之为-10号柴油，在-20°C凝固的柴油称之
柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油柴油牌号按凝固点划分的。1、0号柴油是到0度时失去流动性；2、柴油最重要用途是用作机动车、船只的柴油机；3、与汽油相比较，柴油能量密度高，燃油消耗量低。
选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油的标号是根据温度分类的，一般用柴油的冰点来表示。比如在0℃凝固的柴油叫0号柴油，在-10℃凝固的柴油叫-10号柴油，在-20℃凝固的柴油叫-20号柴油，在-35℃凝固的柴油叫-35号柴
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝柴油的标号是根据温度来划分的，一般用柴油的凝点来表示，比如在0°C凝固的柴油我们就称之为0号柴油，在-10°C凝固的柴油称之为-10号柴油，在-20°C凝固的柴油称之为-20号柴油，在-
