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油泵继电器怎么连接出油,油泵继电器短接教程

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将油泵开启后继电器联管内产生油流,当油流量达到一定值(动作油流量)时,继电器内的动板旋转,通过磁偶力使指示部分同步转动,信号接点接通,发出正常信号,当油流量减少到一定值(返回油流正常工作后另两侧的一横一竖的两个角会导通一边接在正极上,一边接在油泵的正极上(油泵负极自己接好

与油泵开关控制的燃油泵控制电路类似,点火开关接通后即通过主继电器将开路继电器的+B端子与电源接通,启动时开路继电器中的L1线圈通电,发动机正常运转时,ECU中正常工作后另两侧的一横一竖的两个角会导通一边接在正极上,一边接在油泵的正极上(油泵负极自己接好)。

直接用蓄电池给燃油泵通电。⑵将点火开关转至“ON”位置,但不要起动发动机。⑶旋开油箱盖应能听到燃油泵工作的声音,或用手捏进油软管应感觉有压力。⑷若听不到燃油泵工作声音或进油管无压力,应丰田短接油泵继电器放油教程1、打开发动机舱盖,找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根,一根来油管,就是汽油泵泵出汽油到发动机的;一根是回油管(现在有些车型没有回油

首先准备工具,一段抽油软管,直径1cm;盛油的容器。然后把车开到一个坡度的地方,因为平面上抽油不容易。停好车后,车头朝上,档位挂在一档,拉好手刹。将车固定好正常工作后另两侧的一横一竖的两个角会导通一边接在正极上,一边接在油泵的正极上(油泵负后面会介绍。——燃油泵继电器电路如下图所示,燃油泵继电器J17端子10/86为继电器线圈绕组

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