汽车水温一会升一会降的原因是：1、发动机冷却系统节温器损坏；2、汽车所处的环境温度过低。排量大的水温提升快，排量小的水温提升慢。如果温水超过100度，说【太平洋汽车】汽车水温一会升一会降的原因：1、水温传感器故障，水温传感器输出信号错误导致汽车水温表指针不稳定的情况；2、节温器损坏，影响发动机正常工作温度，
1、冷却系统故障，当然冷却系统包括着许多的零部件。例如水泵无法正常工作、风扇，散热水箱无法正常散热等等。2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据水温的高低去调节进入汽车水温忽上忽下的原因如下：1、冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添
行驶一会水温就高，但一会就又下来了，这是哪的问题。在路堵或市区慢速中、或者空调开启后，水温可能在90度以上，当路况通畅车速提高、或者电子风扇启动加强冷却后其实这应该是节温器坏了导致的故障，车不动水温正常，一跑起来水温立马掉下去，车速越快水温掉得越快。借此机会我们来全面聊聊这个话题，让大家对汽车节温器也有个大概的了解。1、什么
汽车水温一会升一会降的原因有：1、水温传感器故障：水温传感器与冷却水直接接触从而测到发动机冷却水的温度，如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器5、水泵常见故障：水泵产生问题后，发动机传热的水就无法立即开展循环系统和升级，那麼发动机运行后水温便会快速升高，这时候车里的仪表盘台子上的水温警报灯也会
一是发动机冷却系统的节温器损坏；二是车内环境温度太低，只能给车戴口罩，但这种可能性比较小。相对来说，一辆车的水温什么时候能达到90度很大程度上取决于车辆1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到
