由于记录仪的供电方式主要有两种：一种是电瓶取电，优点是电压稳定，熄火后扔可以取点，但安装麻烦；另一种是点烟器或USB取电，优点是安装简单，但熄火后电压立刻断掉，记录仪直接关行车记录仪都是需要走线的，毕竟设备也需要供电不是。现在走线有明线，暗线。暗线是最常见的安装方式，如果自己动手能力差，还是找一个老师傅安装一下吧。从后视镜顶部开始，暗线需要
目前大部分车主在给行车记录仪供电的过程中，往往会将保险盒接上降压线后给行车记录仪供电，这种方式也是比较常见有用的。而且采用保险盒供电，既不会占用到其他用1、USB接口取电：①优点：这种取电方法不占用资源，不影响美观。②缺点：汽车关闭后USB停止供电，无法满足行车记录仪24小时工作要求，而且汽车启动时有一定电
最常见的一种供电方式就是，汽车点烟器供电，这种供电方式是最简单的长供方式，也被很多行车记录仪厂家所采用，到目前为止还是占主导地位。还有一种就是采用走暗机身顶部设有USB-C供电接口，同时顶端的散热格栅给整机颜值添色不少。背部有一个自带3M胶的可拆卸支架，卡口设计向上一提，1秒钟便可以取下行车记录仪，在这盯盯拍还蛮贴心的提供了前
这时也可以将行车记录仪的线直接下垂接入点烟器，将多余的线缆缠绕或者放入手套箱，不过这种方式也会在一定程度上影响到驾驶。当然还有些玩车的车主通过内部线路的嫁接，来给最常见的供电方式就是汽车点烟器供电，这种供电方式比较简单，并且被很多厂家采用占接电的主导地位；其次为保险盒ACC接电；最后为阅读灯接电，当然部分车友会
1、接“常通电VCC”电源(简称：常电):无论行车还是熄火或断电锁车，始终给记录仪供电。有些记录仪可以通过震动传感器来判断是否停车，比如10分钟没动静，就停止录像，切换到低功率的停车行车记录仪取电方式有保险丝盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。每个取电方式都是有优点和缺点，可是绝大多数的客户大多数使用的是
