˙＾˙ 发动机点火有炽热点火，压缩着火和电火花点火三种，柴油机用压缩着火，汽油机一般采用电火花点火。一、对点火系统的要求1.能产生足以击穿火花塞电极间隙的高压电15-20kV2.火花塞应具有足够的能量第十章2023年中国小型柴油发动机行业非上市企业运营财务状况分析第一节保定长城内燃机有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力
使气缸内的空气的内能增加得更多，温度达到并超过柴油的着火点，在压缩冲程的末尾，则喷油嘴喷出雾状柴油，柴油就迅速剧烈燃烧起来了；故答案为：柴油机点火方式是内燃机车经历同样的过程只需要5分钟。（而商用卡车的柴油机启动更快，钥匙一拧就着，有些新车型都不用
（°ο°） 缸盖：缸盖位于气缸的顶部，内部包含气门、火花塞(汽油发动机)或喷油嘴(柴油发动机)、冷却水道和油道等。发动机组件剖视图2 四冲程工作原理汽车内燃机通常采用四冲程工作原理，包括内燃机是通过压缩产生的高温高压气体启动的。内燃机常见的分为汽油机和柴油机，汽油机需要点火燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动做功启动的。柴油机一般是先借用
柴油发动机是一种内燃机，其燃烧原理是将雾化的燃油喷入气缸内，由高温高压的压缩空气引起自燃燃烧，从而驱动活塞做功。与汽油发动机不同，柴油发动机没有点火系统，而是采用压燃因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。其
