点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。根据由电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成。其工作原理是，点火开关用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。点火线圈
汽车点火系统的工作原理是：发动机电脑综合各传感器的输入信息，从存贮器中选出合适的点火提前角，根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点，控制大功率晶体管的导3)采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态。2. 电控点火系统的类型：可分为有分电器和无分电器式。二、基本组成与工作原理1.基本组成电控点火系统一般由电源、传感器、ECU
当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势(15-20KV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。在电控点火系统中，用凸轮轴位置传感器产生G信号和曲轴位置传感器产生的Ne信号断电器凸轮转动时，断电器触点交替地闭合和打开，因此传统点火系统的工作原理可分为触点闭合，初级电流增长；触点打开，次级绕组产生高压；火花塞电极间火花放电三个阶段进行分析。传统
＋▽＋ 汽车电子点火的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控点火系统工作原理是：汽油机点火系统是汽油机、煤气机中用电火花点燃混合气的装置。它的功用是按气缸点火次序定时地向火花塞供给足够能量的高压电，使火花塞电极
该电路仅靠电池电流来工作，并由断路器点和点火开关控制。当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线二、基本组成与工作原理1.基本组成电控点火系统一般由电源、传感器、ECU 、点火器、点火线圈、分电器和火花塞组成。电控点火系统的基本组成电源：一般由蓄电池和发电机
