╯△╰ 如果燃油压力过高或过低，会导致喷油量不足或过量，影响发动机的性能和经济性。建议定期检查燃油压力并及时调整。燃油过滤器可以防止杂质和污垢进入燃油系统，保护喷油嘴和燃油泵。如为了保持进入分配泵的油压基本稳定，在输油泵出口处(C腔)设有调压装置，当燃油压力大于调压弹簧3的弹力时，调压阀4打开，过高压力的燃油经回油道2口流回进油腔A。4
按机油压力始终过低故障的分析思路，如果机油压力表和机油压力传感器正常，机油压力传感器前给主油道供油过多(如限压阀故障)或传感器后油路不畅(如油路堵塞)均会导致机油压力过高。可回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：燃油压力调节器卡死在关闭位置，会造成油压过高。油压高造成混
⊙ω⊙ 如果燃油压力过高，主要是压力调节器故障。如果燃油压力过低，夹住回油软管。如果燃油压力上升到正常值，则燃油压力调节器损坏。否则，检查燃油泵和燃油滤清器。汽车油箱气压高可能是汽车油箱盖调节阀堵塞、碳罐堵塞、电磁阀损坏，假如汽车油箱盖调节阀堵塞，就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来进行清洗。
ˋ０ˊ 汽车混合气简单的理解就是：混合气中燃油多，空气少。这种故障会导致发动机工作不稳定，动力不足，排气管爆炸。如果混合气过浓，发动机电子控制单元将报告故障代码1、实际燃油压力5.58Bar 规定值：3.0-7.0Bar 2、燃油压力修正0.8 % 规定值：25---25% 读取的数据显示，该车燃油压力正常，不存在油压过高现象。喷油嘴泄露必然会引起怠速的不稳，这车
