单体泵基本概念及工作原理1、基本概念单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说，有几个气缸，就有几个单体泵，单体泵是第二代电控燃油喷《图解汽车发动机原理与构造》以四冲程活塞发动机为主体，按照发动机的结构(一机体二机构七系统，即机体组；曲柄连杆机构，配气机构；燃油供给系统、进排气系统、点
①对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管(如图2所示),然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。拧紧该油管后，再拧松另一缸的高压油一、电控单体泵燃油喷射系统的工作原理输油泵从燃油箱中将柴油泵出，其经过滤清器和油水分离器等装置，最后将柴油泵入到柱塞中，柱塞在油泵凸轮的驱动下在泵腔内使燃油建立很高的压力
(人工诊断之一)基础：熟悉常规发动机的故障判断熟悉单体泵工作原理熟悉发动机线束和控制策略例：发动机不能起动检查是否有燃油、油管内进空气(包括油箱上的出油大概原因是单体泵机油压力过高，里面的胶垫封不住机油就压进柴油里回到油箱！现在这问题还没解决！尊严回复kayouaJ8t :你车子有劲没有换油泵密封圈134abc :嗯！没办法，把进单
1.1单体泵工作原理1 1.2单体泵特点1 1.3电控系统的组成1 1.4控制器ECU 2 1.5传感器由于目前是国Ⅲ时代，这款发动机经过江淮汽车的消化吸收再创新，全面达到了国Ⅲ排放标准(共轨或VE单体泵技术),而且通过采用博世高压共轨和后处理装置，4DA1已经有了国IV机型可供选择。
