促动后燃油泵从螺旋状罐子中抽油，并通过燃油滤清器过滤后将燃油输送到燃油分配管(单管系统)。集成在燃油滤清器上的燃油压力调节器通过回流将燃油压力调节在0.38MPa左右，而且该回油燃油压力从油泵泵出后，会送到带燃油压力调节功能的汽滤，调节后的压力为370~410kPa,与歧管压力无关。补充一下：碳罐电磁阀故障率也很高。油泵在马鞍油箱右侧，油滤在左侧。压力调节
272发动机是目前奔驰汽车上的6缸主流发动机，他的最大输出功率为200kW即272马力，因而得名272发动机。他的燃油供应系统在各种工况下向发动机供应已过滤并具有充希望本次解答能够帮到您。🐯你好朋友，271发动机燃油压力低压在6.5个左右，高压泵后边的燃油压力在怠速的情况下，在60左右，加油门的情况下，最高可达150个这个油
这两个故障码常见于奔驰M272 发动机，这款发动机是2004年开始采用，3.5L排量V6 自然吸气，多是因为平衡轴链轮磨损导致的，同样的问题在2004年至2008年的大部分奔驰车型爆发过，包括ML350、R350、S350汽油压力被调节后维持在370～410kPa,汽油压力的控制与进气歧管的压力控制无关。余的汽油从汽油压力调节器流回汽油供应模块。对于采用马鞍形状燃油箱(左、右分布)的车辆，燃油泵多数安装于燃油箱右
奔驰272发动机p0019故障我的经验，曾经为了怠速抖动这种烦躁的现象换了多次配件均无果，也尝试了很多次不同牌子添加剂也无果，联系4S也解决不了，答案只有一个，m272发动机的氧传感器分为三元催化器游氧传感器30和下游氧传感器两种上游氧传感器为控制用传感器主要应用于废气控制油气混合气自适应调整功能链测试等功下游氧传感器为参考用
M272发动机的燃油泵采用燃油箱内置式单管路供油系统，通过燃油箱内的油管把油供应到带有压力调节器的汽油滤清器，经压力调节后送达各个喷油器。汽油压力被调节后维持在370～410kPa,奔驰M272发动机培训课件
