电喷摩托车采用的轴针式电磁喷油器(俗称为喷油嘴),其工作过程是：当电磁线圈无电流通过时，其针阀被螺旋弹簧紧压在喷油器喷口处的密封锥形阀座上；当电磁线圈有电流通过时，便产生磁场反馈传感器(FEEDBACK SENSOR)---该传感器是一个感应式接近开关，其工作原理是通过感应液压柱塞的往复周期运动来判断液压柱塞的工作状态，从而判断注油器的工作状态。其具体工作过程
电喷摩托车一般采用轴针式电磁喷油器，其工作过是当电磁线圈没有电流通过时，其针阀被弹簧压紧在喷油器喷口处的密封锥形阀座上。当有电流通过时，就产生磁场吸动衔铁上升一个极小的高打开时，电池电压直接作用于喷油器(忽略晶体管压降),喷油器工作。在驱动电流的作用下，喷油器的电磁线圈迅速达到磁饱和状态，与我们所知的点火线圈基本相同，因此
蝶阀式喷油器由燃油泵、蝶阀、过滤器和喷嘴组成。具有结构简单、供油精度高等特点，是实现汽车发动机的理想选择。蝶阀式喷油器通过蝶阀的弹簧压力控制燃油压力，实现燃油它的工作原理是：将汽车发动机的控制电路连接到电磁喷油器，通过电路控制电磁喷油器的开关，随着电路的开关导通，电磁线圈中的磁场发生变化，使动臂受磁场的影响而不断的变化，这样
工作过程，泵喷油器的喷油过程可分为预喷油和主喷油两个阶段，也可以分为预喷油、预喷油结束、主喷油、主喷油结束及高压油腔进油5个过程。喷油时间和喷油量由辅助柱塞、喷油针阀、3)片阀式电磁喷油器。当喷油脉冲信号通过喷油器电磁线圈时，磁场力克服弹簧力和油压力，将阀片吸起，离开阀座上的密封环，燃油从阀座上的计量孔喷出。当喷油脉冲信号结束后，喷油
