燃油泵电路如下图所示。燃油泵继电器J17的端子10/86是继电器线圈绕组的开始，点火开关15的端子电压通过SC210A保险丝送至该端子。继电我们看一下电路图，可以看到ECU与高压燃油泵电磁阀之间有2条线，一条供电线，输入12V电压，一条控制线，输入方波形信号。信号处于波峰时，电磁阀关闭，进油阀处于开启状态；信号处于波谷时，
ˇ▽ˇ 油泵电路图电动燃油泵由发动机控制单元J220 控制，电动燃油泵电路为：电源正极→继电器盒内30 线→继电器触点→熔丝S5(10A)(经过b 线)→继电器盒E14 接柱→1.5 导线→电动燃油泵→ 搭铁。机壳内的泵和电动机周围都充满了汽油，利用燃油散热和润滑。蓄电池通过油泵继电器向电动燃油泵供电，继电器只有在起动时和发动机运转时才使电动燃油泵电路接通。
˙▽˙ 燃油泵的工作原理及控制电路原理(一)燃油泵的工作原理(见图2-8) ECU控制直流电动机通电带动叶轮旋转，在进油室处容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下叶片紧贴泵壳，将油经窄小缝隙由进油室驱三、相关知识1.丰田车系油泵控制电路工作原理1)信号控制型油泵控制电路图2-16 转速信号控制型燃油泵控制电路原理图2-17 丰田卡罗拉1ZR-FE 发动机燃油泵控制电路2)可
汽油泵及控制电路.ppt,* * * * 中华轿车燃油系统组成。本图属于“半回油式”供油系统，只有一根油管连接油箱和油轨。 * 本图属于“半回油式”供油系统，只有一根油管连接油箱和油轨1) HP3主要由泵油单元(偏心轮、环形凸轮、两个柱塞),吸油控制阀SCV,油温传感器以及预供油泵(摆线式)组成，传动比1/1或1/2。2) 两个柱塞对称地分布在环形凸轮
