回答：汽油脏会对汽车的燃油系统影响很大，导致汽油格堵塞、喷油咀喷油不良、燃油泵失效，使油压增高、喷油雾化差、发动机抖、失火，功率下降、加不起油，还会造成检查燃油泵继电器的最后一步是测试电源端子的连续性，同时将跨接导线连接到控制端子的一端。这一次，你应该能够从欧姆表中检测到零电阻值。如果你看到无限电阻，你需要更换继电器。以
燃油泵继电器在损坏的情况下，机械破损，发动机不会运转，并且还会出现空转或运转无力的情况。在点火开关之后，没有起动发动机的情况下，可以通过听汽油泵来进行判断，查看汽油泵是否进行看油泵继电器是否损坏有以下几步：1、找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异。大多数继电器位于车辆仪表板下，靠近转向块。其他燃油泵继电器位于保险丝盒
你好啊！也非常简单，你通过万用表来检测一下几个针脚是否连通器，可以判断出继电器的好坏。也可以装车去测试一下。方法一：打开点火开关，不要启动发动机，可以听到汽油泵工作1~2秒，就可以判断汽油泵能否工作；在驾驶室都能听到，开关会发出“嘶嘶.”的声音。同时。但是，如果燃油
o(?""?o (1)四脚电动燃油泵继电器的检测四脚电动燃油泵继电器中有两脚接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。用万用表欧姆挡测量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之燃油泵继电器坏了症状：起动机不转；起动机起动无力；起动机空转。继电器既是一种控制开关，又是控制对象。以燃油泵继电器是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中
∪▽∪ 继电器常开触点闭合，燃油泵通电工作；同时，发动机转动，发动机ECU接收到发动机转速信号(Ne),使ECU内开关三极管VT导通，继电器线圈L,通电，保证了继电器触点只要在发动机转动的条件下总如果你感觉到你的燃油泵工作不正常，很有可能你的燃油泵继电器是负责任的，当你的汽车不能正常启动时，你可以对你的燃油泵继电器进行测试，看看问题是否出在这个区域，这些步骤可以帮助
