四电子燃油喷射系统的维修4.1 空气供给系统的检测与维修4. 1.1 空气滤清器：空气滤清器一般直接用肉眼检查，滤芯上赃物较多，可直接用吹枪吹2 干净。更换标准电喷系统中虽然有几种传感器对喷油量有较大的影响，例如进气压力温度传感器，水温传感器、发动机转速传感器和油门位置传感器，但还有许多传感器在控制喷油量时只起一个很小的修
电子燃油喷射系统的诊断与维修，汽车，电子燃油喷射系统，诊断与维修。电磁喷油器是一种加工精度要求非常高的汽车器件，是汽车电子燃油喷射系统最重要的执行器，电磁喷油器肩负着本课题主要研究电子燃油喷射系统的组成和工作原理；研究电子燃油喷射系统的故障分析；电子燃油喷射系统故障诊断；电子燃油喷射系统常见故障的典型案例及其维修方
)燃油压力太低。怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。火花塞工作不良。喷油器雾化不良、漏气或堵塞。气缸压缩压力过低、不均匀。空气流量计有故障。【故障诊断与排除】先进行故电控燃油喷射系统对电控汽车起着关键性的作用，ECU通过对燃油喷射系统的控制，不断的调节喷油量使其达到最佳的空燃比。电控燃油喷射系统故障主要分为：供油系统故
燃油供给系统的工作原理15 2.2.3 电控系统工作原理16 3 帕萨特1.8T 轿车电控燃油喷射系统的常见故障分析与检修17 3.1 系统的常见故障分析17 3.1.1 电子控制3汽车电子燃油喷射系统常见故障排除举措探究3.1针对启动故障问题的排除举措实施严密的检查起加浓喷油器工作实际运行状态，并且仔细的观察在插头部位有无出现
电控燃油喷射系统故障主要分为：供油系统故障、点火高压电路故障、其他机械故障等。【关键词】电子燃油喷射系统维修诊断2 / 21 . 【目录】第一章绪论1 1.1 本课题的研究现状1 1.2 本课题的第一章标致307电子燃油喷射系统的简介11标致307电子燃油喷射系统的概述标致307电子燃油喷射控制系统简称EFI或EGI系统以一个电子控制装置又称电脑或ECU为控制中
