机油喷入柴油机排气管，可能是因为曲轴排气阀老化，或者是活塞、缸套、活塞销、活塞环出现故障，失去了原有的密封效果，造成喷油现象。其次，也可能是因为气门杆和柴油机废气管喷机油的原因及解决办法：1、可能是气缸窜气，首先检查空气滤清器的过滤效果(如柴油机进气歧管内壁是否有灰尘);检查滤芯是否损坏，需要清除进气歧管
这种故障的现象是：打开增压器的进、排气管，如果在管路里面有油渍，就说明增压器漏油了，此时用手摇动涡轮轴，会有晃动的感觉；在发动机运转时，尾气呈蓝色烟雾，急加速时烟雾增大，转速稳定后烟雾变淡。首先查看机油液面是否太高，如果太高则须放出部分机油，另外主要原因是燃气通过活塞环的下窜气量增加，曲轴箱压力过高，导致废气带机油排出大气，这都是由于活塞环和气
柴油机废气管喷出机油有可能是由以下几个原因引起的：1活塞环失效：活塞环的失效会导致燃烧室内的高温气体进入到发动机油底壳内，从而将机油喷出废气管。2涡轮增压单缸柴油机排气管喷机油的原因是：1、活塞环磨损密封不严；2、气缸垫有位置损坏。排气管喷机油的处理方法是：检查废气管是否通畅，若不通需清洗或更换。排气管保养的注意事项
1、可能是因为增压机损坏引起的，这一种原因就会使进气管吸入大量的机油，可以通过更换增压机的方法来处理。2、如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的，柴油车废气管喷机油，这一种柴油机排气管喷机油，很可能是由于发动机曲轴自然通风阀脆化，或者是活塞杆、缸套、气缸套、发动机活塞的通病，失去了原有的密封效果，导致喷油。其次，也有可能是
