后配一根行车记录仪降压线，这根降压线的作用非常的大，当车辆电瓶因为咱们接长电而出现电压低于11.4V 的情况，电源线会自动断电；并且这类电源线只有两根线，一根ACC,一根搭所以，如果你要使用停车监控功能，就必须使用带有“低压保护装置”的降压线来为记录仪取电。如果你只是为了取电美观(隐藏走线),并不需要停车监控功能，那就不必使用带有“低压保护装置
虽然降压线是可以自动断电的，但车辆长时间都没有使用的情况下，电瓶内的电量会逐渐消耗，因此当车辆需要长时间停放期间，需要及时把车辆上的电源接头拔掉，避免电瓶内电量亏损严重，从而如果是有屏幕行车记录仪耗电比较快就算降压线能够自动断电但使用时间久了很快会关机长期监控并不一定实用一般超过一个星期以上不开车的话还是拨掉记录仪的电源接头比较好以防
行车记录仪上的降压线实际上是保护电瓶的，并不会伤害电瓶。降压线的作用是，当电瓶的电压受到一定的影响时，汽车在启动时会自动断开电源，这时记录仪就会自动停如果行车记录仪使用降压线接汽车常电，停车后仍能继续工作，这会在一定程度上消耗汽车电瓶的电量。如果汽车不经常使用，长时间工作则会损耗掉大量的电瓶电量，导致汽车不能正常启动。
ˋ▂ˊ 这样mini5配合降压线，接入保险盒，三条线，一条搭铁，一条接常电，一条接acc。就可以实现启车自动全功能行车记录，熄火自动进入缩时录像每秒一帧。起初觉得这就好了，但用了几天以后发结论：不建议使用降压线接保险盒常电来实现停车监控，因为这样的话相当于记录仪365天都在耗电，亏电随时
如果行车记录仪使用降压线接汽车常电，停车后仍能继续工作，这会在一定程度上消耗汽车电瓶的电量。如果汽车不经常使用，长时间工作则会损耗掉大量的电瓶电量，导并且用降压线接熔断丝常电，在车子歇火以后，行车记录仪具备停车监控的功能。可是它的不足之处是假如行车记录仪沒有低电压维护的功能，在长期停机后，会导致电瓶亏
