1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好4.根据发动机结构的不同,一般来说,车辆行驶6万到10万公里就要更换正时皮带。
ゃōゃ (2)对调了气缸列1和气缸列2的vvt(可变凸轮轴正时)电磁阀、vvt链轮及凸轮轴位置传感器。3)大修过程中发现气缸列2的凸轮轴轴瓦轻微磨损,担心此处泄压引起机油压力不足,导致凸轮轴在这种情况下,发动机要么必须大修,要么直接报废;3、正时皮带断裂,会造成发动机内部气门损坏,危害很大,为了避免正时皮带断裂,厂家会有严格要求,在规定的周
首先,我们拆下所有缸火花塞,放一把螺丝刀或机油尺进去,旋转曲轴,寻找第1缸(靠近正时皮带盘的为1缸)上止点,如果旋转曲轴当中机油尺一直上升,再次旋转忽然下降,那么就倒过来一点,使机发动机正时信号错误怎么处理,仪表显示发动机正时信号错误主要是,如果配气正时不对,轻者不好启动车,勉强启动后怠速可能正常,但是油门(发动机转速)加不起来。重者不
正时偏差的处理方法:1.更换火花塞,因为如果汽车要点火,必须通过跳出火花塞来点火。如果发动机点火平稳,燃烧状态良好,就要保证火花塞正常工作。2.时序偏差不发动机正时是发动机点火的时候和运转的重要保障。如果正时没有对好,那么发动机就没有办法正常工作,就算可以启动发动机,那么工作的情况会跟正时对好的相比是非常差的。判断正时没