故障诊断：接车后，首先验证故障现象，打开空调将温度调至最低，右侧风口吹热风，用温度计测量风口温度，高达56℃。连接诊断电脑，在空调控制单元中发现存储接车后，首先验证故障现象，打开空调将温度调至最低，右侧风口吹热风，用温度计测量风口温度，高达56℃。连接诊断电脑，在空调控制单元中发现存储有故障码B108D31一右侧温度风门伺服电机
╯ω╰ 接车后，首先验证故障现象，打开空调将温度调至最低，右侧风口吹热风，用温度计测量风口温度，高达56℃。连接诊断电脑，在空调控制单元中发现存储有故障码B108D31-右侧温度风门001 车型对照车型奥迪AUDI A4 近光远光D2S/H1 H7 002 车型对照车型奔驰E-CLASS 新奔驰S-CLASS 旧奔驰S-CLASS 新奔驰C-CLASS 旧奔驰C-CLASS 新奔驰E-CLASS
连接诊断电脑，在空调控制单元(查成交价|参配|优惠政策)中发现(查成交价|参配|优惠政策)存储有故障码B108D31一右侧温度风门伺服电机没有信号，主动静态，且该故障码无法被清除。故障车持续诊断计算机，在空调掌握单位中发掘存储有妨碍码B108D31一右边温度风门伺服电机没有灯号，主动静态(图1),且该妨碍码无法被肃清。妨碍车型的风门电机由Lin总线(内陆里面网页持续
⊙▽⊙ 接车后，首先验证故障现象，打开空调将温度调至最低，右侧风口吹热风，用温度计测量风口温度，高达56℃。连接诊断电脑，在空调控制单元中发现存储有故障码B108D31一右侧温度风门伺服电机接车后，首先验证故障现象，打开空调将温度调至最低，右侧风口吹热风，用温度计测量风口温度，高达56℃。连接诊断电脑，在空调控制单元中发现存储有故障码B108D31一右侧温度风门伺服电机
