喷油器的工作原理(一)喷油器的工作原理ECU的喷油控制信号将喷油器与电源回路接通时，电磁线圈通电并在周围产生磁场，吸引衔铁移动，而衔铁与针阀一体，因此克服弹簧弹力而打开，燃油即(一)燃油泵的工作原理(见图2-8) ECU控制直流电动机通电带动叶轮旋转，在进油室处容积增大，形成真空吸油。在离心力的作用下叶片紧贴泵壳，将油经窄小缝隙由进油室驱至出油室，在出油口
燃油压力传感器也叫燃油压力调节器，作用是用来控制油路中的燃油压力，保持喷油器恒定的供油油压，并将多余的燃油送回油箱。燃油压力传感器由印制电路板、传感器元件、间隔块和壳体油位传感器是一种装置或设备，用于测量液体(通常是燃油)中的油位。它能够监测液体的高度或液位，并将这些信息转化为电信号或其他形式的输出，以便监控和控制液体的储存、供应或使用过程
图2 带可调高压泵的共轨系统组成2 电控燃油喷射系统电路分析1. 汽油发动机汽油发动机电控系统电路主要由电源电路、传感器电路和执行器电路组成。传感器电路由进气压力传感器电路4.在对传统制动系统与电动汽车回馈制动系统的基础上论述了其制动能量回收的原理以及机械摩擦制动力与电机回馈制动力的分配关系得出了在最大比例回收能量条件下的分配关系图，并将复合
燃油供给系统(图10-1) 具有供油和喷油两个功能。针对歧管喷射发动机，燃油经燃油泵从燃油箱中吸出，经过燃油滤清器过滤，再经过燃油管路送达油轨。油轨将燃油分配到各喷油器，燃油经喷1 各种传感器原理(动图40张) 1.布料张力测量及控制原理2.直滑式电位器控制气缸活塞行程3.压阻式传感器测量液位的工作原理4.MQN型气敏电阻结构及测量电路5.气泡式水平仪的工作原理
