荣威350正时链条跳齿原因在于链条安装不正确，需要重新及校正。1、首先将荣威350的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住，跳齿的原因有两个：一，你的链条太长了，取掉一个就好了，太紧的话可以调节车轮的位置。二，飞轮磨损严重，齿已经差不多平了，这样情况就只有换齿了。提交类似问题
首先。这个车的通病是正时容易跳齿。也会导致报这个故障吗？首先检查这个正时，其次检查第一，信号盘问题，第二曲轴位置传感器有问题，第三曲轴位置传感器和信号盘间隙有问题，第四，干扰问题。以上问题荣威350正时跳齿要根治的话，就要从正时皮带下手了，有可能是因为正时皮带太松了或者是张紧器的力度不够导致的，建议可以对正时皮带进行调节或者更换。
∩０∩ 跳齿原因不多，无外乎机油压力不足，凸轮轴烧瓦；正时皮带质量差，抗拉强度不足；张紧轮安装位置错误，皮带松；皮带轮变形、偏心、打摆；正时皮带型号错误这几点，荣威350 故障原因如果发动机缺油，机油压力不足，正时链条张紧器会不够强，导致正时链条拉长。跑久了会抖，碰到周围的导流板会发出哗啦声。所以工作不好导致链齿跳动摩擦失效。什么是
链条、机油三大因素；正时链条和涨紧器在使用的过程中磨损、拉长、弹簧涨力减小等；都是造成正时链条跳齿的主要罪魁祸首；涨紧器和正时链条的受损来源于更换机油的品质等，三者缺一发动机正时链条跳齿，车在外面放了一宿，第二天早上就打不着火了，叫拖车拖到汽车维修点，经检查发动机正时链条跳齿，气门顶坏，维修花费2020元。正常10万公里才换发动机正时链条，这才行
