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长安铃木骁途碰撞测试,骁途碰撞测试

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骁途的动力系统仍然是原来的形式本次试驾的是1.6L CVT顶配车型。骁途这款代号为CAS16的1.6L自然吸气发动机,最大功率90KW/6000rpm,最大扭矩158Nm/3500-5000rpm。虽然没有采用铃木最另外,长安铃木骁途底盘构造中配备的高强度贯穿式纵梁,在有效提升底盘耐久度和被动碰撞时的安全性外,也能对汽车的平稳行驶有着极大的促进作用。而骁途搭载的这种配置和设计,即使在同

中保研碰撞测试最差五款SUV来看看有你的嘛!中保研碰撞测试最差五款SUV来看看有你的嘛!通过对底盘刚度测试,可直观反映出车辆结构、钢板强度是否优秀。长安铃木骁途实测环节中,左侧前后门、尾箱门以及右前车门均没有出现变形现象,右侧后车门微变。

;有人买车则会比较看重配置,实用最重要,样子只要不是太丑就好,这样想的一般会是男性居多;而有些人则要求两全其美,老实说这么挑剔的人要来买一辆车的确不容易,2014年6月19日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对重庆长安铃木汽车有限公司生产的长安牌SC7162XG

同时,维特拉在碰撞测试中也取得了优异的成绩,获得了高分评价。骁途同样注重安全性能,在安全配置方面提供了主动安全和被动安全的全方位保护。例如,骁途配备了智所以会有麋鹿测试。关键时候的一脚油动力能不能起来?在有观察的时间的时候,如何能够在相对安全的情况下去做到躲闪,避免碰撞,而不是一把方向车就开始翻车或翻滚,或者说一把方向,完了第2次躲闪的CD

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