1.曲轴位置传感器故障较易出现故障的主要是曲轴位置传感器。大部分的共轨柴油机将曲轴位置传感器安装在飞轮壳上，曲轴与飞轮齿圈的空气间隙在0.5~1.5mm之间，间隙较小。而车辆在行电子油门踏板传感器故障检测方法：把电子油门踏板传感器与接插件装好，起动柴油机，踩电子油门踏板，在传感器的信号线上接电压表，对应不同的油门开度，电压表上会有相应的电压降。自由
(^人^) (5)润滑系统：机油标尺、机油泵、油底壳、机油压力传感器。6)起动充电系统：硅整流充电发电机、启动马达、控制器、蓄电池。图3 曲柄连杆机构结构分布图图4 燃油泵电控供油系统组(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。2、大气压力传感器：(大气压力传感器集成在ECU内)检测大气压力，测量海拔高度，用于控制喷
③.EGRT传感器探头位置位于EGR气流中间位置EGR温度传感器、EGR高压传感器、EGR压差传感器、EGR流量计共同组成了国六气体机的EGR流量测量系统。3.孔板流量计3.1.作用：配合上下游E所以这个缺齿部位对应曲轴位置传感器的时候有可能是一缸压缩上止点，也有可能是六缸压缩上止点。因为凸轮轴是控制气门开闭的，发动机每缸每个工作循环凸轮轴只转一圈(曲轴转两圈，凸
一、机油压力传感器：1、作用：汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。2、工作原理：机油压1—螺栓(火花塞盖到凸轮轴罩);2—火花塞盖；3—螺栓座(凸轮轴盖到凸轮轴架);4—机油加油口盖；5—机油加油口盖密封圈；6—螺栓(凸轮轴位置传感器到凸轮轴盖);7—凸轮轴位置传感器；8—O
