可能涉及的汽油泵的因素：汽油泵噪音过大。故障可能的原因及修复办法：Q14：滤网堵塞。R14：更换或暂时清洗滤网。Q15：汽油泵安装不规范，汽油泵运转过程中产生共振。R15：重新检查如果使用了夏季机油，冷启动时机油会非常稠，阻力非常大，打火时曲轴旋转的慢，也不容易打着。还有与电瓶也有关系，电瓶存电量受温度的影响很大，一些寿命较长的电
∪▽∪ 供油系统看不见，全部都是内部渗漏，外部渗漏可以闻见生油味，这个还能调整规避，但是大众的车油压调节器那个滤网设计有毛病，经常会出现堵塞。第二个问题就是油泵的单向阀容易渗这种问题专业讲是，冷启动困难，原因如下：1 启动机老化，使转速降低，不好启动。2 气门间隙过大，冷车时气缸压力不足，导致无法燃烧点火。3 水温传感器故障，误给
1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯
（1）备用泵不启动，手动启动备用泵（2）如不成功，联系值长，迅速降低机组负荷（3）检查原运行打开正时罩时，我们首先固定高压油泵正时链条张紧器，然后拆掉链板，就可以调整正时了，窜了四五个链节，等我们对好装车完毕，故障码可以清掉了。我们路试两天也没有报故障，这样我们就完
冷车不好启动有许多原因，汽油泵泄压其中一个重要原因之一。在冬季如果机体温度较低，发动机本身就不好启动，如果汽油泵压力变小的话发动机内的可燃混合气的浓度就会降低，这样会使原本分析：根据保持压力测量结果，判断故障点是燃油泵的单向阀关闭不严。排除：更换燃油泵，故障消除，经电话跟踪得知，冷车不易起动故障再未出现。
