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科鲁兹碳罐电磁阀更换过程,科鲁兹碳罐电磁阀故障

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1、首先通风管接碳罐接口一拔就出来了,连接油箱排气管卡扣有个小开关,按着就会打开。2、其次更换碳罐,碳罐和支架连接有3个点,下面一个支架上有个卡扣,抠起来是它发出来的,如果是它发出来的那就不要管它,因为碳罐电磁阀门在工作检测方法:拆下后用嘴吹

先把电源插头拔掉,电源用于控制碳罐电磁阀的通闭这是拆下来的碳罐博世的碳罐电磁阀,大家不用在意碳罐电磁阀的品牌,因为电磁阀本身就是很简单的一种电子设备,没多少技术含量,价值在引擎启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。既降低了排放,也降低了油耗。碳罐电磁阀虽

ˇ0ˇ 如果有吸力则碳罐电磁阀损坏。加速到2000转,如果没有吸力也属于损坏,需要更换碳罐电磁阀。再把洗干净的电磁阀装回去,不多说。碳罐在右后轮位置,备胎槽旁边,很明显,蹲下来就能看见。用10个

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