优点✅比at省油，比cvt操控好，传动效率高，速度快✅干式双离合器结构简单，维护成本低。每10万公里换一次机油。到了10万到15万公里，换一套离合器就行了。就算离合器坏了，零配件也便宜不过，干式双离合的缺点也很明显，干式双离合由于是空气散热，采用自然冷却和风冷，所以散热性差，特别是拥堵路况，长时间处于半离合状态会使离合器过热，从而导致变速器容易出现
蓝驱说车关注干式双离合那么拉垮，为什么大众不放弃使用#大众速腾#大众朗逸#大众宝来#大众途观L 2022-05-04 共10+ 条评论登录查看更多评论现在大众7速干式双离合的缺点就是顿挫和发热，热保护的案例不多。而且大众现在进步很大，不是早期的产品，早期的产品应该早就换掉了，可靠性已经不错了，大众的产品都在用，包括旗下
≡(▔﹏▔)≡ 对于厂家来说，简单的干式双离合成本低，燃油经济性好，因此用在小型车上最为适用，但其缺点也很明显，由于电脑自动换挡，在低速行驶时，时快时慢，变速箱会频繁换挡，在一二档之间滑动，使干湿离合器的优缺点：一、干式双离合器(1)优点：1.比at省油，比cvt操控好，传动效率高，速度快。2.干式双离合器结构简单，维护成本低。每10万公里换一次机油。
大众干式双离合的缺点1、在面对汽车大扭矩输出的时候，干式双离合会力不从心，容易引发故障；2、干式双离合会导致离合器里面的热量没有办法带走，从而导致温度不换挡顿挫但是大众干式双离合变速器缺陷明显，变速器换挡顿挫感严重，尤其是堵车的时候，车辆走走停停，为了保证换挡平顺性，变速器离合器经常性处于半联动状态，使得离合器温度非常
干式双离合的优缺点就目前情况来看，匹配干式双离合的车辆非常多，大众好多级别的车辆，几乎用的都是干式双离合。干式双离合的优缺点就目前情况来看，匹配干式双离合的车辆非常多，大众好多级别的车辆，几乎用的都是干式双离合。自从12、13年干式双离合大面积出问题以来，大众
