农村烂泥路多的地方，不常跑高速，鼓刹的刹车力度更合适一些，同时鼓刹这种密封性更好的刹车系统应对恶劣环境的优势就体现出来了，而烂泥路对碟刹片杀伤力巨大的。鼓刹的制动反应速度不值得注意的是：刹车系统极为重要，一旦更改可能会影响到后期质保问题。同时也需要提前到车管所进行备案，如果不通过则不能更改刹车系统。如果自行更改，则有非法
汽车鼓刹最大的缺点就是在高速行驶的时候容易发热，因此对于经常上高速的车主来说，就不太适合使用鼓刹，因为汽车刹车片过热进而会降低汽车本身的刹车性能，但是鼓鼓刹没有必要改碟刹，在刹车时候摩擦将动能转化为热能，优势是效果好，散热快，灵敏.可以做成很大直径的刹车片(例如高性能跑车的直径可以达到35厘米甚至更大),一般
这要看改装的碟刹质量。如果碟刹质量好，改装师傅的技术到位，电动车鼓刹改成碟刹就不会有危险，甚至还能进一步保障用户的行车安全；但是如果你买的是劣质产品，而而碟刹刹车片小多了，与刹车盘的接触面积有限，远小于鼓刹。相同压力的情况下接触面积越大制动力就越大。鼓刹自刹车效应刹车时鼓刹的刹车片会有轻微位移，刹车片在摩擦时会有跟着刹车
如果这两个方面能处1 轿车后刹车——鼓刹改碟刹的要点与实践理好，那么再改其它车子，比如轮毂大的一些的，象雪铁龙、长城腾翼这样的后悬挂的，处理起来就轻松的多！很多稍贵1、可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置
碟刹和鼓刹都有各自的用途，不建议改装，否则可能会影响许多车载系统：1、驾驶时不像赛车那样，经常需要高速制动，所以根本不需要把后轮鼓式制动器改为碟式制动器；首先就是性能提升不高，只要没有特殊要求，那么对于汽车的制动需求而言，鼓刹都是可以满足的，所以也就没有改装的必要。另外就是改装的费用会比较高，鼓刹改碟刹并不是说单单换个刹车盘
