这种车的读码，是需要使用专用短接线，短接摩托车诊断接口的，此种方法可以参考【指尖维修】的几本书中描述的内容；也可以使用电喷检测仪，比如MST500的诊断线博世共轨系统手册上的，比一般网上查询的通用码解释更准确，有兴趣的收藏一下，以备读码时查询。0排气制动阀反馈与ECU控制命令不符P0016相位传感器和曲轴传感器相对位置偏差P0045增
代码适合GSXR1000 750 600全系列，各年份(2010年除外，不清楚10年有撒新改进).年份越早的会不含部分代码. 此套代码也不适合80年代的增压电喷款SUZUKI,哈！ 注：如部分低端小绵羊产品轨压传感器常见故障为：P01F4:传感器信号电压超过上限门槛值P01F3:传感器信号电压低于下限门槛值P0237:ECU传感器供电模块3故障当报以上故障时，故障灯点亮，
从上图特征线判断，是FIVA控制信号出现短暂的异常后回复正常，导致FIVA动作异常，最终引起排气阀开启异常，系统监测到异常，立即停止了该缸的燃油喷射指令。图4 FIVA故障线型图4.FIFA F图1 康明斯电喷柴油机通报警灯和停机闪烁故障码举例图2 手持式电控柴油机故障诊断仪结构框图(3)用Cummins Compulink 检测器检测故障码并对参数进行调整。4)用Cummins Insite软件
柴油电喷，变速箱故障指示灯合集，修电喷，机修，这些你可能用的上。每天一个解码小知识#变速箱维修#修理工#油泵油嘴#机修- 解码百科(正德友邦)于20221229发布在抖音，已经收获冷却液液位过低警告灯：汽车冷却液液位过低，需要补充。TCS控制系统警告灯：牵引力控制系统出现故障。变速箱过热警告灯：变速箱故障温度过高，需要降温。减震器
