指标也不是非常高，但是绝对够用，更更为重要的是这款发动机非常成熟，皮实耐用维修费相对便宜没有异病耐用。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面相对同价位的其他品牌，技术成熟，发动机性能稳定，所以耐用的。发动机(Engine)是一种能够把其它
但雪铁龙呢，消费者不喜欢，你耐用但是其他方面没用就是没用，根据消费者的需求设计制造才是王道。大众之所以卖得好，是因为大众的设计符合国人的需求。虽然雪铁龙在安全性、底盘调虽然目前代号为5G06,但其实依旧是早期宝马和PSA集团联合开发Prince系列发动机的衍生机，两家公司从2004年开始合作，2006年正式推出，排量介于1.4-1.6L之间，包含自吸和涡轮增压两种，最
对了，前期C5这个车的1.6T发动机虽然是和宝马合作的吧，但是这个貌似有啥通病，好像当时还统一召回过（理论上，没有汽车品牌没有问题，只有数量有问题，衡量一辆汽车是否坚固耐用的最重要指标是三大部件是否可靠，雪铁龙的发动机是老家伙，非常稳定耐用，大众汽车的发动机也非常可靠
∩＾∩ 3、耐用雪铁龙的20发动机在油耗和性能方面相对同价位的其他品牌，技术成熟，发动机性能稳定，所以耐用的发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞雪铁龙的三缸发动机怎么样雪铁龙发动机耐用吗雪铁龙的三缸发动机怎么样雪铁龙发动机耐用吗全球试驾报告，我们只出品干货。要想知道梨子是什么滋味，最好的办法就是亲自去尝一尝。在全球越来越严
答案是肯定的，功率与发动机转速成正比，无论自吸、增压都适合这个理论。至此自吸内燃机开始向高转速进化，这不是某个品牌、而是所有品牌均如此。结论是任何品牌的自然吸气发动机转这就不太好了，想要皮实耐用，三大件必定可靠，而从投诉上分析，大众不管是发动机、变速箱依然是长久的通病，而雪铁龙虽然发动机也烧机油，但变速箱还可靠，用料厚道安全性也还高，
