第一根，初级线圈电源线。第二根，信号线。第三根，初级线圈接地线。第四根，次级线圈接地线。如何使用试灯检测信号信号线可以使用试灯测量。启动发动机试灯一头接信号线，一头接地线大众迈腾4根线点火线圈原理1、汽车的点火线圈插头的四条线分别是搭铁线、信号线、电源线、信号线。其作用是：搭铁线：靠这些搭铁线来传递电流。信号线：接发
四线点火线圈的工作原理如下：1.低压电路：当汽车点火开关打开时，电流从电池中流入点火线圈的低压电路。低压电路由两个线圈组成，一个是初级线圈，另一个是次级线圈。2.初级线点火线圈4根线是什么原理，汽车蓄电池是12V的，这个电压不能让火花塞产生火花，所以必须要有个中间元件把12V变成上千V,所以就加入了高压线圈(也叫高压包，缸线，点火线圈)把电压放大。
无分电器双缸式点火线圈的工作原理如下图所示(以4缸发动机为例),内部初级绕组由两个晶体管分别控制搭铁，共用一根电源线。无分电器双缸式点火线圈的工作原理▲ V1—1缸、4缸点火控一、点火线圈原理它由主线圈、辅助线圈、磁芯、开关三极管等辅助元件组成。主线圈由蓄电池充电，次级线圈放电，火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电池电压
用离合和油门来憋灭，还有用钥匙控制熄灭。摩托车的点火器有两种：一是交流点火器，由磁碟机提供的交流电和脉冲信号来工作，与12V电源无关，熄火是将点火器上的熄点火线圈的3根线分别是电源线、搭铁线和控制信号线。其中电源线是点火开关，搭铁线与发动机ECU内控制，而控制信号先是由ECU计算机电路板输出开关信号，控制点火信号。其中电源线和搭铁
