故障排查步骤一：使用解码仪，读取故障码，故障码为P01E8:计量单元小开度情况下轨压低于第一限值。既然报的是计量单元方面的故障，那么理所当然先去查一下计量单元。步骤二：检查燃油1、计量单元开路故障：接头高端与低端断路，或者线路插头没插好，接触不良，都会造成开路故障，此时计量单元内部无电流，阀芯位于最大供油位置；2、计量单元短路故障：接头高端和低端短路，
╯△╰ 二、判断燃油计量单元坏了的方法1. 使用示波器检测使用示波器可以检测燃油计量单元的电磁线圈的电流波形，正常情况下，电流波形应该是一个稳定的方波。如果波形出现异常，说明燃燃油计量单元属于精密元件。如果保养维护不当或采用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯
计量单元在电路方面常见故障码及故障现象：1、“燃油计量单元开路”故障现象：计量单元的高端与低端出现断路的现象，或者接插件接触不良！车辆症状：如果是常开阀的车辆，将会出燃油计量单元坏了的症状是什么假如燃油计量单元损坏，仪表盘上会亮故障灯，与此同时ecu会切断发动机的喷油。假如正在驾驶时有了这一故障，此时需要拖车。燃油计量
燃油计量单元损坏了之后，在仪表盘上会有相应的故障灯亮起。很多时候燃油计量单元出现卡滞卡死都是因为燃油的质量不好，就会导致车辆加速没力，发动机限速、限扭DTC(Diagnostic Trouble Code 诊断故障代码)为不同故障所对应的“数字码”如果系统检测到了一个错误，它将其存储为DTC。DTC可表现为：一个显而易见的故障；通讯信号的丢失(不会使故障
控制线一旦短路到地，ECU将不能继续控制计量单元，此时计量单元的电流会达到最大值，所以常开的计量单元油道会被全部关闭，车辆会表现出瞬间熄火的故障现象。5、阀芯卡滞。燃油计量单元内部阀芯卡滞燃油计量单元坏的表现症状：仪表盘故障灯亮起，会切断发动机的喷油，继续使用容易影响到到发动机无法正常工作。燃油计量单元是精密元件，假如保养维护不当或使用
