≥ω≤ 现在仍然还是有圈刹车在售。不可否认的是，公路车使用碟刹的趋势越发明显，比如一些品牌新款只有碟刹可选。总结其实现在仍有大部分人会选择圈刹车架，易维护易保养，比如换把组时的C刹更容易控制刹车力的线性。对于过弯技术较差的新手，碟刹能够带来较好的入弯信心。
维护性，维护性是油压碟刹更好，只要不漏油，基本上不用维护，c刹需要经常检查清理刹车圈和刹车皮，c刹还有一个问题，就是轮组属于消耗品，因为刹车圈时间久了是会C刹，是由一个C字型的金属体拉夹住车圈而刹车。碟刹：碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。碟刹和C刹V刹对比：价格上：碟刹高于
￣□￣｜｜ 如果是，请选择碟刹公路，不管骑行环境如何，你都可以获得稳定的制动力，轮组的寿命也会更长久。自行车的重量是你最在乎的吗？如果是，请选择V刹公路，它们更轻。在预算允许的情况下，你传统结构的C刹，构造简单，有着不会让你失望的可靠性，而且当你真的在骑行路上遇到问题的时候，零件很容易获得，更换刹车块很容易，价格也便宜。当然，随着技术的进步，现在碟刹制动器也变
•如果你只在最好的天气外出骑行，你的自行车不会出现在潮湿、恶劣的环境下，那选择V刹公路吧，在干燥的天气里，V刹可以获得足够的制动性能。•这是你唯一的一辆公路车，不管圈刹对于任何没有骑行经验的小白来说都是常识性的自行车刹车组件，圈刹使用卡钳式轮辋制动器，橡胶块挤压轮辋达到制动效果。不过，现在大多数中档和高端公路自行车都配备了盘式制动器
