1)三缸发动机(天津夏利TJ376Q发动机)气门调整顺序1缸处于压缩上止点时：凸轮轴半圆键处于正上方位置时。可调：1缸2缸3缸进排排进转动曲轴一圈后：可调：进排第一遍调整(一缸在压六缸气门的调节顺序是按照发动机的工作顺序，然后根据“双排，排，无，进气“的原理来确定可调气门，最后检查并调节气门间隙。调整方法是：旋转曲轴一圈以对准标记，
对于多缸发动机摇转曲轴两圈，可以调整完所有的气门间隙，这是由叉车发动机的工作循环、点火顺序、连杆轴颈的相位角和气门实际开闭角度确定的。在一缸或六缸(四缸)处于压缩终了上止点调整方法：如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、
六缸柴油机气门调整方法如下：按照六缸发动机1、5、3、6、2、4的工作顺序，打开缸盖，转动曲轴，观察六缸气门的运动，采用两次调整方法。以下是柴油机的使用注意事6缸发动机气门调整顺序的口诀是1-5-3-6-2-4。调整顺序的意思：当1缸活塞处于上止点时，5缸和3缸是排气口，2缸和4缸是进气口。当曲轴转动360度，5缸和3缸是进气口，2缸和4缸是排气口。
⊙▂⊙ 六缸柴油机当一缸在上止点时，调气门按气门顺序为1、2、3、6、7、10，飞轮旋转一圈，到六缸上止点，再调余下未调的。如果是六缸在上止点，调气门安气门顺序为1、2六缸柴油机的工作顺序是1 ~ 5 ~ 3 ~ 6 ~ 2 ~ 4。当1缸活塞位于上止点时，调整1、3、5、2、4缸的进气门和排气门，然后转动曲轴一次，使6缸活塞位于上止点，调整6、3、5、2、4缸的进气门
