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燃油泵的供电电压,燃油压力传感器电路电压过低

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汽车发动机的电动燃油泵工作原理及介绍燃油泵总成燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内。早期的发动机燃油系统中的燃油泵多为机械式,现在电动燃油泵已关闭点火开关,拆下燃油泵继电器,更换1个新的继电器,再起动,车辆不能起动,因此确定故障点不在继电器。2.检查燃油泵继电器(如图1电路总图)端子ER04的112号插孔是

≡(▔﹏▔)≡ 汽油车一般蓄电池及发电机供电都为12伏,所以电动燃油泵的工作电压为12伏。希望能够帮助到你。用万用表测量燃油泵电机两端供电电压,正常情况下均应为蓄电池(b+电压. 如果没有电压,可能原因为燃油泵控制单元j538自身或其相关控制电路存在故障.实际维修中通常优先检查燃油泵控制单元j538

答,摩托车汽油泵工作电压是12伏的,平时使用不要等到油箱里的汽油烧完再加油。很多摩托车的汽油泵是浸泡在汽油里的,电子汽油泵在工作时会产生热量,这个热量是靠大众EA111发动机燃油供给系统大众EA111(1.2TFSI)发动机燃油供给系统1—高压油轨;2—燃油压力传感器;3—直喷喷油器;4—燃油预供油泵;5—燃油泵控制器;6—接蓄电池正极;7—通往发动

具体来看,首先要对熔丝与蓄电池电压进行检查,确保蓄电池电压在12V以上,且熔丝正常。在燃油泵中,继电器主要负责为喷油系统部件以及燃油泵本身供电,如发动机停转,则继电器也会随之自动汽油车一般蓄电池及发电机供电都为12伏,所以电动燃油泵的工作电压为12伏。希望能够帮助到你。

(1)电动燃油泵供油压力的检查燃油系统的供油压力是电动燃油泵工作性能的综合体现。电动燃油泵输送到油管的燃油压力标准一般是250~ 300 kPa 。检查步骤如下二、电动燃油泵供电电压检测拔下电动燃油泵导线插接器的插头,将点火开关置于“ON”位置,测量导线插接器插头上黑色线对应端子与搭铁之间的电压,应为12V;若无电

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