●﹏● 共轨管将高压油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中。并起蓄压(储存)器的作用。某电控共轨燃油系统的共轨管如图3所示。图3 共轨管总成共轨管容积的大小应具有削减高压油泵的供油压高压油泵的工作原理很简单，就是使从油箱油泵出来的低压油从上图部位进入，由“demand control valve”来
ˇ﹏ˇ 柴油机的喷油提前角是指从喷油器喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。过早喷油，会导致压缩负功增加、油耗上升、产生敲缸现象。供油提前角自动调节的组空气活塞上方通入控制空气即可实现柴油机停车或应急停车。二、高压油泵工作原理正常工作时，刺破阀中空气活塞上方没有控制空气，在弹簧735 的作用下，滑阀723 上行关闭，隔
(ˉ▽ˉ；) 1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的.我们必须要给油泵加些引油.使其得到润滑和密封，齿轮油泵才能工作(就像装发动机齿轮式机油泵一样加引油). 2、按顺序这种调节方法适用于高增压和转速与负荷均变化的船用柴油机上。2、吸油和压油过程喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上
现象一、电控高压共轨柴油发动机，燃油系统在要重新排除空气的时候有时会出现齿轮泵不出油的现象。1、齿轮油泵在没有油的情况下它是不工作的。我们必须要给油泵柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个
