jeep大切诺基柴油版：1、传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车除去生物其他结构，其释放的碳小于固定的碳，这个意义上甚至可以说生物柴油是零排放甚至负排放的。
而通过上文的公路感受，大切柴油版的日常性能也同样让人肯定，综合实力非常优秀。最佳答案：大切诺基配置低、动力不足、费油、油老虎、内饰一般、内饰渣、内饰设计一般、动力响应不灵敏、储物空间较少、隔音不到位，所以个人不建议购买，但如果你
这代大切诺基常见的动力总成有3.0L、3.6L的V6,也是二手市场上车源保有量最多的。5.7L的V8、SRT8上疯狂的6.4L V8,以及柴油3.0T相对而言就少得多了。作为柴油车型，别看排量“只有”首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文松哥驾驶日记关注我的柴油大切诺基喜欢Jeep 喜欢大切诺基这辆柴油大切也陪伴了我们21万公里每天都在
eep大切诺基3.0柴油最高时速在180迈左右：1、寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所2015款Jeep大切诺基3.0 TD柴油舒享导航版(以下简称为大切柴油版),这是目前Jeep大切诺基产品线中的唯一一款柴油车型，也是全系的次低配车型，售价59.99万元。大切柴油版在外形方面与汽油版最低配车型
主营方面，成本面仍有支撑，且月初销售压力暂缓，挺价意愿较强，但当前汽柴油价格处于高位区间，业者入Trailhawk车型相比普通版车型最大的不同便是它采用了已经不再销售的大切诺基5.7L车型的四驱系统，可以手动锁止后桥，这对整车的越野性能提升很大。此外，3.0T柴油发动机570牛·米的最
