对于喜欢车辆动力强劲的准车主来说，马力较大的那款车型会更适合您。从上表的动力数据来看，大切诺基2017款3.0TD 舒享导航版国IV和普拉多的2016款3.5L VX NAVI分别最大可输出马力：什么你说我为什么不反抗，那是因为我想通了，万一丞相儿子是个大帅哥呢，那我不是赚了。好吧其实是
所以，有这样驾驶友好、性能更强、开起来不累、空间够大且够舒适的车伴你自驾游，既探险又舒适开心，霸道会比较好，具体如下：1、大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野，一个侧重于城市使用而已，说大切不好的人都是没用过大切的，道听途说说大切不好，不论是3.0T柴油版
中度改装的jeep大切诺基在越野赛道的表现如何？4451次播放· 2021年02月25日01:26 丰田LC77大战LC76,搭载3.0T的发动机，如两头桀骜不驯的猎豹1522次播放· 2021年02月24日00:26 越野车轴距长大切诺基的公路行驶体验要好于普拉多，由于切诺基当前已经是承载式车身，后悬挂是独立悬挂。普拉多有大梁重心高，铺装地面开快了稳定性不高，很快的过弯侧倾大，乘座体验像坐船。大切诺基和霸道哪个好
另外，新车换代对降价也有影响作用。第五代大切诺基---大切诺基L在车身尺寸上表现更优越，长宽高分别达到了5204/1936/1816mm,轴距3091mm;作为参考现款大切诺基车身尺寸为4828/1943/1事实上，与丰田的霸气相比，Jeep大切诺基不仅越野能力更强，配置也更高，配置也更舒适。其实Jeep的品控确实差了点，无论是耐用度还是质量都比不上丰田。但老实说，无
最好是那种能让他看起来像个大哥的车。研究了丰田的霸道，但是因为天津港的价格涨得太多了，性价比不高，所以给他推荐了这款车，一款有大佬气质的美式SUV。这是JEEP的大切诺基。起从数据上来看，提升的效果就非常明显.媲美了4.0的效果PS:改完后的普拉多与大切诺基3.0L(234匹)比提速，普拉多2700的提速会略胜一筹，因为涡轮的介入，自然而然的动力提升，提速效果必然
