ˋ▂ˊ 带有一键充放气、阻尼调节、高度调节、座椅加热以及三段式的腰部支撑，整体来说功能性强，座椅坐起来也很舒服，而且创虎的座椅底座是偏后的一个设计，驾驶员的脚部活动空间更大，小同样，还是熟悉的多功能方向盘，握感舒适，功能丰富，语音识别功能更是可以解放驾驶员的双手，提升驾驶品质和安全性。创虎也是首批中控台设计成以驾驶员为中心的车型之一，同时中
方向盘左侧带有驾驶室后工作灯和车道偏离预警防碰撞预警还有后处理再生按键。灯光控制和大灯高度调节和主驾车门位置设计有电动车窗、中控锁、后视镜调节带加热功能各项按键。方向盘采用四辐式结构，带多功能按键，可直接控制行车电脑上的各项功能菜单。当然，这些并不值得让这款
懂车帝提供现代创虎新款自动挡牵引车有何玄妙？关键是这三个按键。懂车帝提供信息最快最全的中国汽车网站，看车选车买车就上懂车帝。现代创虎使用的四幅式多功能方向盘操控感极佳，对称布局的蓝牙电话接听、定速巡航功能可以更加便捷的盲操作。机械式仪表+液晶显示屏作为商用车型中的主流配置，左侧为时速表，右侧为
这款现代创虎的后视镜支持电动调节及电加热功能，控制按键分布在车门控制区域，能帮助卡友及时清除镜面水汽，保证视野清晰。车辆前脸两侧的导流槽造型非常独特，行车过程中能引导气创虎中控台是一个很有亮点的地方，功能区域被全部放在驾驶员一侧，它的亮点在于所有功能按键被安排的十分紧凑，看上去错落有致，而且做工精致，很有质感。同时中控功能也相当丰富，
?▽? 中控功能区的E-ROLL按键为动能滑行模式，在下坡时启用，可以让通过电脑控制喷射少量燃油给发动机，以达到更远的滑行距离。此项功能几乎为创虎牵引车的标准配置。新增智能辅助驾驶系统：新一代创虎采用高顶平地板驾驶室，内部高度最大为1895mm,可以确保驾驶员足够的活动空间，并且大部分普通司机都能够在车内直立行走，轻松切换驾乘姿势。中控区域半环绕式朝向驾驶员，同
