应该是内置胎压监测有问题，我的还好，自己买了个车载充气泵，数值和④S一样，仪表盘上显示的都差不多严格意义来说，只要是仪器总是会有误差，只是那个精度高的问题，充气泵压力表百和胎压监测仪，一般情况下，胎压监测仪精度更高，只要充气泵指针的读数和胎压监测数度
ˇ▂ˇ 严格意义来说，只要是仪器总是会有误差，充气泵压力表百和胎压监测仪，胎压监测仪精度更高，以下是相关信息：1、胎压范围：冷车胎压2.3、2.4、2.5bar,跑一段距离后2.5、2.6算是正常，不要这个情况是正常的，这是因为打气表跟胎压监测的精确度不一样。胎压监测是机器监测得到的胎压数据，精确度就会比较高一点。而打气表是用肉眼来观察得到的胎压数据，有可能会因为视觉错
胎压监测比气泵压力表更准确！轮胎充气车间使用的99%机械轮胎压力表不准确(使用精度差)。大多数机械传动部件在使用一段时间后会出现较大误差，导致测量极不准确，无法正确反映充气压力1、肯定是汽车本身的胎压传感器监测的胎压更精准。打气泵安装的胎压表是指针的，受很多因素影响，误差要大很多。。2、这还是要看你的打气泵胎和车辆胎压监测压
没强迫症，随便打打，充气泵上的胎压表一般都不准，区别就是误差多少了。像我这种有强迫症的，充气泵一、车载充气泵和胎压监测哪个准胎压检测更准确，会根据轮胎温度进行计算。气泵有软硬新旧，气泵里面的气压感应器会随着气管长短产生误差，车子上面的胎压监测器是直接在气嘴测量的，这个比气泵准确。
严格意义来说，只要是仪器总是会有误差，只是那个精度高的问题，充气泵压力表百和胎压监测仪，一般情况下，胎压监测仪精度更高，只要充气泵指针的读数和胎压监测数度相差的不是太离谱，因严格意义来说，只要是仪器总是会有误差，只是那个精度高的问题。充气泵压力表和胎压监测仪，一般情况下，胎压监测仪精度更高。只要充气泵指针的读数和胎压监测数相
