缸盖或缸体不平99%是缸体"下线" 就是缸套下里没有略高于(5—10道/1道=1%毫米)缸体用手摸得能摸出来也得单缸柴油机，热机停机后卡死，手摇的，再起动，摇很重，柴油机手摇较重怎么调？汽修技师汽车维修技师我要咨询柴油机手摇较重一般是机油粘度不符合要求，只需将机油更换就可以解决问题。以下是关于柴油机的部分介绍：1、注意事项：注意
1、过少导致无法起到减压作用柴油机摇起来很沉重。3·轴瓦不光洁。2、你好先检查一下机油粘度是否符合，再检查减压装置调整是否得当、三角带是否过紧、轴瓦过柴油机必须合理使用机油，气温高的季节选用粘度较高的柴机油，气温低的季节选用粘度较低的柴机油。4、飞轮与机壳或者导风罩摩擦导致柴油机摇动阻力大费力，无法起到减压作用摇起来费劲
左手按住减压，右手用力摇，注意速度要快，当速度可以时，左手放减压的同时右手摇杆往外抽。注意头不要太接近柴油机柴油机手摇重一般是由于机油粘度不符合要求，只有更换机油才能解决问题。换油注意事项：1。注意换油的时间。换油时间一般以公里和时间为基础。无论是听老司机的
只要接触过柴油机的人，都知道在手摇启动时需要扳着减压，要不然太重了，根本转不动，或者是转动了，但达不到机器启动的转速，换句话说，也就是达不到柴油机点火要求。可是，很多人你好先检查一下机油粘度是否符合，再检查减压装置调整是否得当、三角带是否过紧、轴瓦过紧或间隙过大都会这样。机油压力是否正常。
HXN3具备三机重联功能，机车之间重联时，重联线会用挂链挂起，为此车钩上面还有一个用心的小设计：矩形挂环(见下图),方便链子有个挂的地方HXN3的车头有三个一模一样的圆形插座，这三个1、在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩。2、转动飞轮，使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。3、用塞尺测量气门扦尾端
