燃油压力过高，由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。进气支管塌陷或堵塞，异物堵塞节气门体。空气滤芯过脏或堵塞。蒸发排放控制系统工作异常。曲轴箱通风系统故障导致机油吸入高压油泵故障导致宝马740Li加速无力一辆行驶里程约11万km的2009款宝马740Li轿车，用户反映：该车辆行驶中突然加速无力，发动机转速表上下大幅度波动，故障灯点亮，中央信息显示屏显示“发动机功
当升程调整到极限时，进气压力依旧偏高，系统就会生成电子气门升程调整到极限的故障码。似乎只有这种可能才符合这台车的故障现象。04确定故障原因，彻底排除故障现象关于汽缸密封性测燃油低压传感器用螺栓连接在两个高压泵之间的燃油供油管中。利用燃油低压传感器测量供给管路中的燃油压力。燃油由电动燃油泵按需输送，燃油低压传感器用作电动燃油泵控制系统(EKPS)
另外，因为燃油是从低压燃油系统传输过来的，如果低压太低，比如低压系统存在泄漏、燃油太少，或者低压油泵有问题，比如堵塞，那么会导致燃油在低压端的压力太低，从而进入高压端的压力也你好我这有量宝马740报燃油低压控制可信度超出有效范围故障码11B201 更换了低压传感器燃油表压力在3.6/4.5 数据流也差不多故障码删除后偶尔会出现另一个故障码低压燃油压力一致数据流6500HPA
宝马740报燃油高压可信度过低低压没问题直接更换高压泵宝马740冷启动抖动，风扇高速转，故障码燃油高压，可信度：压力过低您好，根据故障描述和沟通，建议检查燃油低压压力是否正常，如果低压压力车辆状况：前年款宝马7系，发动机型号为B48B20B,1年多行驶2.3万公里，无事故。故障描述：发动机故障灯，去4S店检查为高压油泵得压力过低。高压油泵压力过低，可能是这
