部分批次内的电动燃油泵零部件的镀镍涂层状况不佳，油泵运转时内部会产生过大的摩擦力，导致油泵工作异常3、燃油滤清器长时间不更换燃油滤清器长时间不换，肯定使燃油泵的工作吃力。需要注意的是，每辆宝马燃油泵故障原因并非相同，有的是更换新燃油泵，有的是更换燃油泵模块。所以遇到类似
剩下就只有DME控制单元内部故障了，找配置相同的车辆，将DME及CAS对调，安装后故障消失，读取此时的数据流，此时急加速、缓加速时电动燃油泵电流有明显变化，电流范围在7.1～10.5A之间，故方法是，首先将油箱加满油，在油路密封性良好的情况下，先用手油泵供油，再拧松柴油滤清器上的放气螺塞排除空气，直到从放气螺孔中流出的燃油中不含气泡为止，然后
需要注意的是，宝马多年前召回的原因并不同，有的是更换新燃油泵，有的是更换燃油泵模块。燃油泵控制模块是一个通过控制通往燃油泵电压的方式以实现电子控制模块（ECU）所需的最佳故障原因1:有可能是汽油泵设计缺陷导致的。解决方案1:如果是出厂问题，直接申请索赔，免费更换。故障原因2:汽油泵老化也会导致汽油泵损坏现象，进而导致发动机熄火。解决方案2:直接
∩▂∩ 宝马3系油泵坏了如果是柱塞弹簧失效，这种情况基本都是直接换新的弹簧，当然也有可能是使用年限到了。也有可能是零件位置调整不对，这时只要重新调整好位置或是打磨下轮体就行了。汽油泵承担着宝马320i电动燃油泵反复损坏怀疑电动燃油泵紧急运行了，使用ISDA在“控制单元功能”内，使电动燃油泵以60L/h的功率运转，如图4所示，测量电动燃油泵的工作电流，电流为7.1A,正常。电动
拖至4S店检查是燃油泵不工作，需要更换。查了华晨宝马2015年4月份关于电动燃油泵问题的召回公告，符合其问题描述，也在其生产时间内，但当时召回的只是其中一部分如果宝马3系机油泵坏了，如果柱塞弹簧出现故障，这种情况基本上是直接更换弹簧，当然也有可能是使用寿命上来了。零件的位置也有可能调整不正确。此时，只需重新调整
