产生原因：低压油路阻塞或燃油管路不畅通，燃油流动阻力过大。维修建议：检查低压燃油管路，必要时更换管件以保证燃油管路畅通。3.燃油泵磨损产生原因：输油泵活塞磨损，导致压力不足轿车。该车在启停系统工作时，松开制动踏板，起动机运转，发动机有时难启动；发动机勉强启动着车后，伴随有发动机怠速不稳且转速过低的故障现象。故障诊断：接车后
连接诊断电脑读取故障信息，在电子燃油泵控制单元中存有5个偶发性故障码（图1）481B01一电子燃油泵EKPS调节电压过低；48B04一电子燃油泵EKPS调节电流缺失；48B05一电子燃油泵EKPS小编告诉大家油泵电机转速低于额定值一般是以下原因导致的：1、电源电压过低：电压过低会使得电动机功率不足，所以在带是负载时电动机转速低于额定值，此时可用电压表或万用表测量电动
因电机转速过低，燃油管路中的燃油压力达不到200～250kpa（车型不同，规定的油压也不同），或是燃油过滤器滤网被异物堵塞，燃油压力上不来，需检查燃油泵的工作性能（包括检查蓄电6、怠速调整不当。转速越低，供油不均匀度越大，所以怠速过低更容易油车。此时可通过调整怠速限位螺钉，将怠速适当调高。亲，您好！如有订购或咨询或了解更多柴油发动机组维修技术信息，
低压(LP)燃油泵的转速可调节，从而改变供应给高压(HP)燃油泵的燃油压力，低压(LP)燃油泵的标称输出压力为4.5～6.3bar。燃油泵的输出压力将随着发动机需求和燃油温度的改变而改变。PCM过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。 燃油泵功能示意图. 二、燃油泵性能α输油性能供油能力燃油泵性能β感观表现噪音、振动
技师A经过检查，车子路试正常，加速情况良好，怠速稳定。唯一的故障现象就是故障灯亮，经过数据流检查，低压油压怠速为400kpa。高压为4Mpa左右，并且跟随转速情况高压液压油泵在使用时间长了今后，就会呈现转速过低的景象，令人倍感烦恼，咱们要找到合适的要素才干使其非常好地作业，咱们为咱们总结了一下几点：1、人为的要素：有适
