机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞柴油机机油尺喷油是怎么回事因为曲轴连杆活塞机构运转时加之发动机高速运转燃烧室废气从活塞环窜入曲轴箱造成曲轴箱压力过大，飞溅机油从机油尺喷油。正常机油箱都有些
还有一种情况是：如果该机是带有打气泵的柴油发动机，且打气泵是由发动机油冷却个润滑的，则机油加油口喷气也有可能是打气泵内窜气引起的。关于《柴油发动机机油柴油机厂商设计的机油标尺口是拨与装机油标尺的出入通道口，正常的柴油机是不会从此口冒机油出来的，出现这种现象属不正常情况，应及时排除，方可继续使用柴油机，否则会造成严重
(#｀′)凸 1、柴油进缸，导致机油液面大幅上涨。这涉及到油嘴，油泵等问题。再就是冷却液进缸，这个情况就会有严重后果发生。2、排除第1条，那么，百分百活塞拉缸或活塞环咬柴油机机油尺喷油是怎么回事？曲轴箱内气压过高。如果油尺管与曲轴箱的接口在机油液面以上，曲轴箱内过高的气压直接接触油尺，可能导致油尺从油尺管内弹出，如果油尺管与曲轴箱的接口
＋＾＋ 这说明废气循环阀被堵塞废气在发动机内形成高压所以会从机油标尺喷出。一般的机油标尺都有两条刻度线在日常检查车辆时机油的量在这两条刻度线之间均为正常现象。下对于上述车辆使用现象，修理厂说法是不准确的，如果机油尺喷油或喷气过大，则说明发动机下排气过大，也就
柴油机从油尺喷机油原因如下：1、柴油进缸，导致机油液面大幅上涨。这涉及到油嘴，油泵等问题。解决办法：需要及时将机油进行更换。2、活塞环咬死，导致压缩空气进这个情况就会有严重后果发生。2，排除第1条，那么，百分百活塞拉缸或活塞环咬死，导致压缩空气进入油厎壳后，从机油尺冒油。3，气缸垫呲了。主要是气道和油道之间
