科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）凸轮轴数据流正常为68。凸轮轴用来控制阀门的开启和关闭。凸轮轴通常亲，根据您的描述，凸轮轴相位器数据，正常的进排气凸轮轴数据是在50-55左右波动的，超出数值检查电磁阀。凸轮轴的
气门室盖维修手册上的叫法是凸轮轴盖，里面有个废气阀，容易堵塞是科鲁兹的缺陷，虽然GMC不承认。判断是否堵塞，可以拉出机油尺，看看整条尺上面是不是都是机油，点火线圈装饰盖取第一个原因正时可能没对好不过你要是原来出现这种毛病才去修的话这个因素基本可以排除，第二个原因可能是你有其他问题送去修拆了凸轮轴和和气门的话可能就是气门没
可以改变凸轮轴于曲轴的相对位置来改变配气相位，从而提升发动机的性能。在vvt系统出现故障时，发动机要求调整的位有可能是机油压力不足引起的，需要测量机油单向阀侧的机油压力，用诊断电脑读取凸轮轴控制电磁阀指令是否偏大？11款科鲁兹，行驶10万公里，加不起油，故障码为P080未学习离合器踏
一辆行驶里程约11.5万km的2011年雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车发动机故障灯点亮，且有轻微抖动的现象。检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象与用户描述的一致。使用故障诊一是，凸轮轴后面的凸缘，即遮挡霍尔传感器的信号盘损坏或间隙不对，但是此项嫌疑已经由维修技师更换全新的凸轮轴、正时链轮而得以排除；二是，发动机正时出现偏差，对这种偏差，在发动机
