一、供油提前角的调整方法1、拆下喷油泵一调速器总成di一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油机额定供油量位置上。2、按柴油机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第1、调整发动机供油提前角的方法一般有两种，其中之一为油动法，需要将燃油充满高压泵，然后拆除高压油管，并且将出油阀处的少量燃油吹干净，然后慢慢的摇动曲轴，当发现该处有燃油出来就要
什么是最佳供油提前角
ˇ△ˇ 高压共轨柴油机的配气相位和喷油提前角由ECU根据不同工况通过喷油器上的电磁阀进行控制，喷油压力由ECU根据不同工况的需要，接受脚踏板位置传感器，空气流量（进气供油提前角就是指在活塞向上压缩空气时，到达上止点之前，机器曲轴的某一个角度，柴油机要想使吸进来的干净空气和柴油完全混合的话，就要在这个角度的时候供油：1、
最佳供油提前角名词解释
因此，最有利的喷油时间是在活塞到达压缩上止点之前，以保证整个燃烧过程在活塞位于上止点前后进行。正因为如此，每一种型号的柴油机都有一个经过制造厂反复试验过迟燃烧还会使燃烧温度升高，散热损失增加。而供油角度自动提前器是因为最佳供油提前角是保证负荷不变的前提下，有效燃油消耗率最低。但为了兼顾降低NOX的排放量和燃烧噪声的
供油提前角调整方法常用的有
1. 1 供油提前角的检查方法(1)溢油法：先卸下喷油器，使高压油管出口朝上，油门全开，慢慢转动飞轮，观察油管出口处油面情况。当液面开始向上波动，表示供油开始，立当喷油泵维修调试后从车上拆下重新安装时，只需转动曲轴，使供油提前角标记或规定角度对准固定标记，然后将联轴器从动盘对准泵壳正面的两个标记标记，此时重新安装
