然而，自从长城汽车研发出新一代的2.0T发动机4N20A(也被称为魏牌型号E20NA)后，越野爱好者们一直期望这款新发动机能被应用在越野车型上。值得一提的是，坦克500PHEV的预售车型就配备了长城研发的。这款2.0T发动机型号为E20N，是长城研发多年的结果，该发动机采用米勒循环设计，热效率超过38%，最大功率为213马力，再匹配长城自研的全球首款湿式横置
自从长城研发新一代2.0T发动机4N20A(魏牌型号E20NA),越野粉丝一直期待能装备到越野车上，前期预售的坦克500PHEV,装备的就是E20NA发动机。本月工信部新车公告，长城为坦克300申报了新燃油版坦克300的发动机，从原来最大输出功率167kW,最大输出扭矩387N·m,实测百公里油耗普遍12L左右的2.0T长城蜂巢易创E20CB,变为了前期预售的坦克500PHEV身上那套2.0T E20NA发动机。
但令人眼前一亮的是全新型号发动机，原来搭载长城蜂巢易创E20CB发动机，2.0T排量最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，但是这次申报信息显示变成了全新E20NA发动机，最大输出功率直接拉升到252马力，动力方面，坦克400将搭载长城汽车股份有限公司提供的型号为“E20NA”的2.0T发动机，功率185kW。除此之外，新车预计还将搭载长城最新的3.0T发动机，搭配9速自动变速箱。外观方面，
╯＾╰〉 随着坦克500 PHEV的发布，长城带来了一款型号为E20NA的直列四缸汽油发动机，功率高达185kW,继续搭配自家9AT变速箱。长城E20系列发动机渊源很深，最经典的就是E20CB,227匹马力，这一长城新2.0T动力终于来了随着坦克500 PHEV的发布，长城带来了一款型号为E20NA的直列四缸汽油发动机，功率高达185kW,继续搭配自家9AT变速箱。长城E20系列发动机渊源很深，最经典的就是E
