那么如何避免升档时的顿挫呢？其实最好的办法就是两脚离合法，虽然说汽车现在都有同步器，但是同步器只是把发动机转速与车轮转速同步。但是我们仍然会产生顿挫的感觉，要是想要完全第一个方法就是一档起步后把车速稍微提高一点再升二档比如你把车速提高到15公里/小时，此时2档对应的发动机转速为1000转/分，虽然不算高，但起码不会导致ECU主动补油了，这样松离合
有的司机发现在一档换二档时，会有顿挫感，发生这种情况主要的原因是，转速、离合以及油门，这三个其中任意一项操作不正确，在换档时就会出现顿挫感。想要在一挡换二挡时没有顿挫感，那一档换二档如何不顿挫的方法：、轻踩油门降低转速。在1档升2档时，油门一定要轻踩，此时发动机转速会下降，找准转速时机，踩离合挂挡。一定要慢抬离合，并在半联动位
1、注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；2、将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；3、汽车动力连接平稳后，1、要想没有顿挫感，在使用1档和2档行车时，要学会熟练利用离合器的离、合和半联动三种状态，在尽量不使用油门和刹车的前提下能控制好车速，以便应对拥堵跟车、坡道
1、一档换二档如何不顿挫的方法：、轻踩油门降低转速。在1档升2档时，油门一定要轻踩，此时发动机转速会下降，找准转速时机，踩离合挂挡。2、起步加油时，可以在200，所以只要确保升档后的输出扭矩可以维持住换挡前的车速就可以避免升档顿挫，毕竟不同发动机特性不同，找到最适合自己车子机器升档的转速才是重点，别人的车子1500转升档不顿挫、也
